“对了，就是这样，多管足够保证火力压制。这样可以放在车上，也可以放在飞机上。”</p>

赵泽勇解释着，但是自己对直升机用火箭炮一时间没什么印象了，但是想必将车载的转移到飞机上不会有什么大问题。赵泽勇是忽视了车载火箭炮跟直升机用火箭炮的口径差距了，但是技术人员这点还是能够考虑到的，不然就太差劲了。</p>

他们听完了赵泽勇的设想后，立马开始激烈的讨论起来。讨论的内容无非是，赵泽勇说的情况到底有没有实现的可能，到底该如何实现。车载的多管火箭炮到底能不能在炮兵中占有一席之地，而直升机用火箭炮又该怎么设计。</p>

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让赵泽勇没想到的是，直升机使用的火箭炮倒是首先制作出来了，十八管呈菱形排列，使用铸铁一次铸成的炮管，采用电激发发射方式，一次可以十八枚火箭弹齐射，也可以单发设计，基本技术上跟肩扛火箭筒无二，因此就存在一个致命的缺陷，那就是准度。其实解决火箭炮准度问题，还是要二战后了，导弹技术的发展才算最终解决了这个问题。但是那应该算是另一种武器了，火箭炮天生就不是精确打击的武器，不然他就没必要存在了，要精确有火炮就好了。</p>

赵泽勇看过后，让工厂加紧时间制造一架样机出来，并进行实验，如果可行就可以列装装甲部队了。</p>

相比直升机火箭炮，车载火箭炮的研制就缓慢了很多，不是大家不重视，相反都对这种炮寄予厚望，可惜的是，车载的属于大口径炮，而直升机用火箭炮基本上就是十几根肩扛式火箭炮的叠加而已，口径不到0mm。而车载多管火箭炮，则是超过100mm口径的重型火炮，为了满足这样口径的要求，他们设计了将近三米长的炮管。</p>

这不仅仅是口径放大的问题，还包括激发装置，和汽车的连接方式，等等技术难题都需要公关，一时半会是弄不出来的。多姆贝格尔等年轻技术人员，现在是天天都泡在汽车公司的实验室里，想要找到一条合适装载在汽车上的方案来。不停的更改设计，不停的做出模型，不停的做实验检验。</p>

好在赵泽勇不着急，他对车载火箭炮的渴望不算太大，联省的炮兵已经很强大了，对上列强炮兵都可以不输半点。就算有了多管火箭炮，也不过是让联省炮兵部队更强一些而已。而直升飞机就不一样了，联省现在可是没有直升飞机的，这是从无到有的区别。</p>

直升飞机的特点赵泽勇很感兴趣，上次坐直升机的时候就在想，要是从海上起飞几百上千架直升飞机，搭载成千上万的精锐士兵，登陆作战岂不是太简单了，争夺滩涂阵地还用像诺曼底那样费劲吗。</p>

而且直升机方便的起飞条件，让他可以深入战场的各个角落，而不需要修建机场，后世作为紧急救生的装备显示了相当的优秀能力，跟白衣天使结合起来，让战争看起来也不会那么残酷了。</p>

还有直升机能够悬停的特点，让赵泽勇在幻想直升机作为坦克杀手的角色了，一架架直升机飞向战场，悬停在一辆辆坦克上方，精确的投下炸弹，几乎可以看到一辆辆冒着黑烟的铁壳棺材了。</p>

因此赵泽勇才任由多姆贝格尔那批年轻的技术人员去折腾车载多管火箭炮，而将最得力的研究人员调往直升机火箭的研究中来。按照赵泽勇的设想，直升机火箭炮仅仅是来对付坦克，或者对特殊地形下的敌人火力进行压制。比如突然战场前方出现敌人暗堡，位置十分刁钻，火炮有死角无法清除，而用人猛冲伤亡太大的情况下，就该直升飞机出场了。</p>

一个突击、悬停，然后火箭炮齐射，也许就解决问题了。</p>

另外也算是赵泽勇一个情节作怪吧，后世电影里的直升机太拉风了，香港警察，美国军队，甚至是巴西黑帮都大量使用直升飞机，而国产的电影中，则很少见到这种装备。尤其是美军，他们打伊拉克，打阿富汗的那些战争中，什么阿帕奇了，黑鹰了，多次的出现，急停转身，火箭炮，那简直就是最经典的广告啊。</p>

不得不说赵泽勇被美国人的广告打动了，不过他不打算买美国人的直升机，而是打算自己仿制。嘿嘿，拿到民国，即便是山寨的东西，那也是很先进的。(未完待续。。)（未完待续）</p>