哪里不合适？姆哈马德的前世，是华夏的陆军人员，对华夏的装备，姆哈马德那是非常清楚，自然也熟知步兵战车。

华夏的工业，是从苏联接过来的，坦克是从59式开始的发展，而步兵战车，很长一段时间内，都是空白，结果，在越战的时候，显示出了没有步兵战车的困境，于是，从国外获得了bmp步兵战车，经过测绘，研制出了自己的装甲运兵车。

但是，履带式的耗油高，舒适性差，于是，在轮式步兵战车开始流行的时候，华夏也开始了轮式步兵战车的研制。

而国内早期发展的z521和64式装甲输送车都是在卡车底盘上进行简单改造的产物，国内装备的东风越野卡车的基础上，外面加上钢板，就变成了轮式装甲车，其实，就是个防弹卡车而已，性能并不能满足实际需要。而在80年代初，又发展了z5装甲车，就是在eq-245越野卡车的基础上研制的，但是，这种车型的底盘，跟卡车的没有什么区别，依旧（www.hao8.net）采用的是原越野卡车的不等轴距布局，后面两个轮胎距离很近，前面的转向轴距离很远，这样，在实际的越野中，性能低下。

这种装甲车虽然装备了驻港部队，装备了武警，但是，只是一款过度的车型，根本无法满足战斗部队的需要，之后，国内又开发了z551装甲车，大量采用外国技术。

而现在，展现在姆哈马德面前的，就是这样一款过渡产品，当看到那轮胎不等轴距分布，后面紧挨着。前面隔了一定距离，姆哈马德就知道，这越野能力。绝对不能满足需要！而且，再看到那轮胎。仅仅是普通的越野轮胎，根本就不是专门的宽防弹轮胎，姆哈马德就更加知道，这辆车的越野能力，绝对就是渣。

这样的一个步兵战车，居然能进行定型？设计师是吃屎的吗？姆哈马德对这个留洋归来的博士，相当地不满意。

现在，听到对方的问话。姆哈马德立刻说道：“轴距是最大的问题，你看国外的轮式战车，都是前后等轴距的，这样，不会出现中间搁浅的风险，我们的步兵战车在越野的时候，一旦上个小土坡，现在的车，就会在中间卡住。”

这是最简单的道理了，这个斯塔博士。不会连这个都不知道吧？

“我们这样设计，是有这样设计的好处的。”斯塔博士说道：“这样我们对原有底盘的改动最小，可以利用现有生产线。大量地生产。而且，中间有空间，刚好可以设置车门。”

“我们军队，需要的是性能良好的战车！”姆哈马德听到斯塔博士这么说，不由得有些生气，与卡车公用生产线，本来就是不可靠的，轮式步兵战车的越野性能，要比卡车好很多。

要是等轴距布置轮胎。侧面就没有地方布置车门了，看着这车门。姆哈马德不由得想要冷笑，国内外。哪种步兵战车在侧面开门？步兵战车是直接把人员输送到前面的，从后面开门，才最安全，从侧面开门，下来直接被对方射杀吗？

看着那个斯塔博士打开了车门，示意姆哈马德参观内部，姆哈马德走了进去，看着里面的布置，更是恼火。

发动机，就在驾驶员的屁股后面，中央布置，虽然没有外露，从凸起就可以看出来，这样，占据了后面的一部分乘员舱的空间，地板比较低，可以看到一个个小的鼓包。

可以说，这完全就是普通的越野卡车的底盘，然后在上面加了个壳，换了个大轮胎而已，根本就不能够满足实际需要！

不用试验，这也绝对不行！

“我记得，我们拨款五亿卢比吧？”姆哈马德说道。

对于巴基斯坦的国防，姆哈马德并不吝啬，虽然这改装步兵战车，只是一个小项目，姆哈马德也拨款了五亿卢比，折合成美元，也有五百万美元了。

这么多的资金，就开发出这样的一个东西来？姆哈马德语气冰冷。

“对不起，总统先生，我觉得，我们开发的这款步兵战车，是最适合我们巴基斯坦的。”斯塔博士继续说道。

“是吗？”姆哈马德说道：“那你告诉我，当发动机要维修的时候，该怎么办？”

这车的底盘，和卡车的底盘相同，卡车要维修发动机，只要把驾驶室升起来，就露出来了，但是，这可是装甲车，四周都是装甲！难道要用气焊割开吗？