如果面前的不是林总? 而是其他不相干的人在指手画脚，他可能认为对方狗屁不懂? 直接给喷回去。

但是他不能。

喷回去的话? 他可能真的要去印渡了。

“林总，其实吧? 这种板材安全性问题不大的，再厚也增加不了多少安全系数? 反而会加大车身重量? 从而造成续航能力的减少。”刘夏试图说服老板。

“那就换更好的材料，更安全，更轻盈，不要说做不到。”林冬心里冷哼? 小样的? 我还治不了你。

这个确实没办法反驳。

刘夏心里着急，只能道：“林总，这样的话，成本就不好控制了。”

由于电机、电池都是自家造的，所以猫厂的新能源汽车成本比同行都要低一些。

拿主流的轿跑车型“相见欢”来说? 丐版也就是低配版是二十五万一辆。

制造成本大概是多少呢？

刘夏他们团队算了一笔账，成本大概在十二万左右? 毛利在50以上。

这个数据略高于国内新能源厂商普遍的35。

更是远远高于传统车企，有报道显示? 奔驰每台车的利润大概是4万元左右。

其他靠走量来存活的品牌就更不必说了。

“没人让你控制成本，刘总? 你得知道一件事? 市场瞬息万变? 如果不能快速占领，可能下一秒就是别人的了。”林冬故作高深的叹了口气。

“林总，我们会想办法改进的。”这话确实很有杀伤力，刘夏不得不认真思考这件事。

现在的新能源汽车行业，一大堆巨婴在骗吃骗喝。

但是一旦市场变化趋于良性，竞争必然会加剧，传统车企也都在布局新能源，他们的优势不可忽视。

“不仅要提高整车的质量，既然我们主打节能和智能，那智能方面也不能放松，撞柱子这样的情景必须不能发生……”林冬没有忘记造车的初衷。

初衷之一是亏钱，之二就是帮助蛮柱子。

“智能方面我们会努力的。”刘夏不止被一两个领导提醒这事，这才是重中之重啊。

“倒车什么的，最好都能实现自动化。”林冬继续刁难。

“这个有点难啊，不过我会和人工智能那边交涉，希望他们在这方面提供帮助。”刘夏硬着头皮点头。

“我们的汽车不能有太多附加的服务，保险服务费啥的，买个车，要求这要求那，都是惯得。”林冬再接再厉。

“是。”刘夏没脾气了。

他都不清楚，林总到底是站在哪一边的。

“我听说有一种换电池技术，你们记得研究一下，有了收益之后，把钱都投进去。”林冬感觉还可以再用力一下。

刘夏有气无力的点头，说不出来话了。

林老板满意而去。

见好就收的道理，巫师老爷也懂，既然条件都答应下来了，这一趟总算没有白来。

申城方得人也一脸笑容的离开。

这位林总果然是做大事的人啊，不为蝇头小利所动，处处都是为了市场，为了消费者努力。

真是傻孩子。

我们申城方虽然和你们签了对赌，但究竟启用不启用，那也是我们说的算。

就算你们完不成，我们也不可能收回这块地的。

不仅不会收回，回头还要想办法多送你们一些才行，不算在面积里不就行了嘛。

比如，这一块地的地质不太好，给你们在外围补一块。

比如，这里的绿化太多了，锄掉有些可惜，干脆给你们补一块。

比如，这里河道影响使用，属于无效面积，我们再给你们补一块。