第361章 超级空中堡垒(2 / 2)

不过,现在美国军方和波音公司既然准备把涡喷甲发动机安装到他们的B29巨型轰炸机上面,这倒是能够让B29轰炸机性能再提升一个档次,至少在飞行速度和高度上,肯定要超过现在,并且还能够解决现在B29轰炸机的发动机过热问题。美国人倒是一点也不傻,尽管是一个秘密的项目,现在他们再也不可以像当年一样,一切对王助保密了,因为现在他们还需要王助的技术支持。即使是美国把华夏送给他们的二十台涡喷甲发动机,换到B29轰炸机上进行试飞,那也有很多设计需要修改。毕竟两种发动机是完全不一样的发动机,更换之后,飞机的性能也将发生变化。

看到王助一脸震惊的样子,波音也诚恳地道:“王助,怎么样?我们的B29轰炸机还有没有希望?”

王助点了点头道:“虽然我没有见过你们的B29轰炸机,但是我可以想象,它应该是在B17轰炸机的基础上放大的吧?气动布局应该没有什么大的变化。的确,你们采用活塞式的发动机来推动如此巨大的一架飞机,会存在比较严重的技术问题。因为活塞式发动机的功率不可能太大,2200马力的活塞发动机的确是很惊人,但是一方面活塞发动机的功率重量比不大,而且在超大功率的发展方向上有难以克服的缺陷。活塞发动机大到一定程度,体积重量和散热问题,就很难解决。当然我想你们也没有办法,才使用这种活塞发动机,因为在设计的时候你们没有选择。不过,换装涡喷甲发动机,对于B29轰炸机来说,的确是一个好选择!”

菲利普点了点头道:“王先生说得太对了。我们的B29轰炸机,采用的莱特活塞发动机,虽然功率很大,但是每一台的重量也达到了1500千克,它采用28缸的设计,确实很复杂,而且问题很多!而你们的涡喷甲发动机,推力达到2000千克以上,重量在700多千克,这样换算的功率重量比要比莱特活塞发动机高一倍不止!我想如果拥有了涡喷甲发动机,我们的B29轰炸机将会成为一架真正的超级空中堡垒!”

王助正色道:“当然,换装涡喷甲发动机,本身是不存在问题的。不过换装不同的动力,飞机本身的设计也需要做一些修改!比如说,涡喷甲发动机虽然推力大,但是耗油率也比活塞发动机高得多,这样就要求飞机载油量要加大不少!还有,飞机的速度也会增加,飞行高度同样会增加不少,这样机体结构强度是否满足?这都需要经过重新计算。”