过了这片小湖群，往西跑了不到五十公里便见到一片与多尔改错湖大小相当的水面，这应该就是勒斜武担湖。

沿湖往西大约三十公里处，有一条河往西伸入了两峰之间，起初河两岸还有些空间可以行车，渐入大山后，只能将车开入河中，逆流前进。

入山不久，河道绕过一座山峰向南拐去，两岸也变成了陡峭的山坡，山上的植被不算茂密，只是一些稀疏的松林，幸好河道内还算平缓，水也不是很深，每遇到一些大块的山石，便只能下车挪开。

随着慢慢深入大山，河道坡度渐渐增加，我开始担心起来，一旦坡度超过五十度，不说悍马的马力能不能达到，单从车轮与河道摩擦系数来看，都不一定能够维持继续前进。

还好，这只不过是两峰交界的山谷地带，坡度最多也没超过四十五度，爬了将近三个小时，当时的高度我估计比勒斜武担湖的位置至少要高出一千米。

突然眼前猛的开阔起来，虽然已近傍晚，天色有些黑，但景观上的差异还是产生了强烈的视觉冲击，暗灰的原野坦坦荡荡，从这里都能看到远处弯弯的河流。

可高兴归高兴，眼下便出来件麻烦事，前面出现了一个两米多高的坎，西边又是松树林，若只是人的话当然不算事，可还得带着辆车啊，过了这个坎，车便登上了名副其实的西藏高原。

我和耗子、丘局爬了上去，挥起了工兵铲，一阵狂铲，真不愧都是农民的儿子，别的水平不高，这铲上功夫绝对一流。干了不到一个小时便铲出了个四米上的斜坡，最后还有四十多公分的坎给悍马自己解决去吧！

文静把车贴进小坎，一加油门，“嗡！”的一声引擎发力声，“嗖！”的一下蹿了上去，待三人上了车，一声吆喝，悍马如一只脱僵的野马，踏着高原上的灰土向西绝尘而去。

丘局突然问道：“车里还有多少油？”