北郡100，是林鸿飞为基于tu—134b改进的大支线/小干线飞机取的新名字，寓意倒是挺简单，这是一架100座级别的飞机，在这款飞机的基础上，还将直接衍生出一款被命名为金雕100的豪华喷气式公务机。

tu—134b作为一架生产了多年的飞机，其基础设计非常成熟和可靠，唯一的问题就在于前苏联在人机功效、舒适性以及可维护性方面不够重视，但到了林鸿飞手里，这几个问题都不存在了，波音和麦道现在的发展重点是150座以上的大型飞机，但饶是如此，林鸿飞也不敢掉以轻心，告诫阿克顿，“据我所知，波音和麦道似乎有合并的迹象，波音似乎计划在在md—95的基础上发展处一款波音717，也是一款100座级别的小型双发喷气式客机。”

“真的？”阿克顿脸色大变！“波音要和麦道合并？我怎么不知道？”

也难怪阿克顿怀疑，虽然这两年的麦道公司没落了，已经大不如钱，但在世人的眼中麦克唐纳道格拉斯公司仍然是世界第二大民航飞机制造商。

空中客车？这连续亏损了20多年的民航飞机制造商只能排在第三位，这么一个庞然大物，怎么可能会被波音给收购？尤其波音还要在麦道公司的md—95的基础上发展一款100座级别的“小型”喷气式飞机，这就更加让人觉得是无稽之谈了。

“你不相信？”林鸿飞挑了挑眉毛，向阿克顿问道。

“坦白的说，我真的很难相信这一点，”老外的脾气就是直接，一点都不懂的含蓄。自己的老板这么问了，他干脆的两手一摊，“麦克唐纳道格拉斯可是世界第二大飞机制造商，虽然这两年麦克唐纳道格拉斯公司在战略上的决策出现了一系列重大的失误，但他们仍然是仅次于波音的强大存在，我无法理解他们怎么会被波音公司给收购。”

波音收购麦道是什么时候来着？具体的时间林鸿飞其实也不是很清楚，但似乎就是在96年前后，但不确定具体的时间没关系，只要知道一个大概的时间段就行了，林鸿飞望着阿克顿。那眼神，活脱脱的就是“小鬼，你还差点儿火候啊”的样子，他摇摇头，“阿克顿。或许你并不知道，现在波音和麦道的高层已经开始秘密接触。如果不出意外。双方将以股票互换的方式来实现合并。”

阿克顿的脸色顿时大变！

如果这是真的，那这一举动将会引起世界航空制造业的一场巨大的地震，波音公司将会一跃成为世界航空制造业的超级巨头，如果是这样的话……

“意识到问题的严重性了？”林鸿飞问道，表情极是严肃。

阿克顿满脸苦涩的点点头，“如果真的会出现这种情况。麦克唐纳道格拉斯公司的政府资源也将会被波音公司所用，这对我们来说真是一个糟糕到了极点的消息。”

反倒是杰西卡，她负责的并不是航空工业，对这个问题显得有些懵懵懂懂。

“其实也没有那么糟糕。波音公司的擅长的是大型飞机，对他们来说，波音737都算是小飞机了，就算他们要上马波音717项目……哦，也就是现在麦克唐纳道格拉斯的md—95计划，受两家公司合并因素的影响，能够在2000年前推向市场就已经相当不错，只要我们加快脚步，能够在96年前后取得适航证，未必不能打败波音717，不要忘记了，我们有一个最大的优势。”

最大的优势？听自己老板这么说，阿克顿的眼睛顿时亮了：没错，我们有一个最大的优势，那就是在这个独裁的国度里，老板的岳父的家族掌管着是这个国家的民航系统，就算波音制造出了717又怎么样？我们的北郡100的市场丝毫不会受到影响，这就够了！阿克顿重重的点点头，“老板，我知道该怎么做了，回去之后我就会加快进度……必须的说，老板，您的眼光真不错，tu—134b真的是一款基础设计棒到了极点的飞机，我佩服死了我的前苏联同行们。”

阿克顿是真的有了信心，作为美国航空制造业当中的高级别人物，他自然知道麦克唐纳道格拉斯公司在91年才开始md—95的设计工作，到现在为止连发动机都还没有选定，如果真的如老板所言，波音真的要吞并麦道，麦克唐纳道格拉斯公司的md—95发展计划计划将不可避免的受到波及和影响，这对自己来说是大概是最好的消息了：这将会为北郡100/金雕100争取到足够的时间。

“那就加油吧，”林鸿飞点点头，用力拍了拍阿克顿的肩膀，“不要让我失望，你要知道，就算我在我的国家的民航系统有足够的政府资源，但也要我们的产品足够过硬才赢。”

“放心吧，老板，我心里有数。”阿克顿重重的点头，心里却已经开始盘算开了：整个工程进度应该怎么实现最优化，以加快进度？