是的，这次空军方面和俄罗斯达空军成了一项总数量超过20架伊尔76运输机的租赁意向……现在还只是一个意向，具体的租赁合同内容还在紧张的磋商当中，但可以预期的是，在未来的三个月内有希望签订正式合同。

对于提升空军的战斗力而言，这当然是一件大好事，但懂航空的人都知道，飞机这个东西虽然是高利润，但相比于之后的维护和售后，这点钱就根本不算什么了，20多架伊尔—76运输机的维护和保养就成了一桩大买卖，以租赁10年这个时间来计算，平均下来，这20多架伊尔—76一年的维护费用不会低于1个亿，单位可不是rmb，而是美元。

在这其中，发动机的维护是大头，伊尔—76上面使用的d—30kp发动机大翻修寿命是4500个小时，但绝不意味着从0到4499个小时的这段时间里就一分钱的维护费用不用花了，实际上，任何一款军用航空发动机，最多使用300个小时就要进行维护和保养，哪怕老美的军用发动机也是如此，300个小时，对于空军来说，根据现有的情况来看，国内根本就没有几架这种大型运输机，在使用过程中肯定是出勤率超高的，大概最多三个月就能达到300个小时的维护期限，这么算下来，这是多少钱？

中航工业总公司眼馋这笔巨额的维护费用，自然也就理所应当：就算有些高级设备需要从俄罗斯方面进口，可如果咱们能够拿到一部分订单，一年不也有两三千万美元入账？如此一来，之前他们不在乎的林鸿飞手中的d—30ku发动机技术，就开始变的重要了起来……谁让d—30ku和d—30kp都属于d—30k系列呢，俄罗斯的习惯，向来是军用和民用差别不大。

林大老板这才想起来问问对方的姓名，“对了。兄弟怎么称呼？”

说着，他递过去一根烟。

这话其实说的有些问题，林鸿飞才不过二十三四，可眼前这位被林鸿飞称为“兄弟”的老兄都40多岁的人了，正常情况下，称呼一声大哥，真的论辈分。说不定称呼一声“叔叔”都有可能。但林鸿飞的这一声“兄弟”，两人谁都没有觉得有什么不妥，林鸿飞这位40多岁的“兄弟”早就留意着林鸿飞手中烟盒的图案了，接过来烟并没有立刻点上，而是赞叹了一声，“好东西啊……林总客气了。我叫宋子飞，叫我一声小宋就行。”

“是宋兄弟，”林鸿飞打着打火机，给自己点上烟的同时，顺手也给这位宋子飞也点上，“中航的领导们还有什么想法？方便的话，一道说出来吧。”

这就是摊牌了。这位姓宋的领导倒也痛快，立刻就回道，“领导们说，d—30发动机事关国家的战略安全，领导们希望能够和林总携起手来，大家都为国家的国防安全出一把力……至于之前的一些误会，关起们来大家都是一家人，没什么不能商量的。”

关起们来没什么不能商量的。这话林鸿飞爱听，但林鸿飞担心的是就是不知道能不能商量出个什么结果来。

“确实是没有什么不能商量的，”林鸿飞点点头，“既然这样，中航能不能在运12上面给我们公司开个绿灯？”

这算是利益交换？宋子飞愣了一下，连忙摆手，“林总。您误会了，这种事情是我这种小喽啰能掺合的么？我就是代表领导们来问问您的意思。”

靠！原来你丫就是个探路的？林鸿飞顿时无语。

虽然前期来和自己接触的只是一个小喽啰，但不管怎么说这是一个好消息，说明中航工业总公司方面准备妥协了。虽然林鸿飞并不清楚这其中是否有高层政治博弈的因素在里面，但低头了就是低头了，他对自己的定位一很清楚，政治这一块不是自己能掺合的，做好自己的事情就好，至于其他的，自然有人去管。

想明白了这一点，那事情就好说的多了，林鸿飞点点头，“也好，宋兄弟，帮我转告一下张总，看看什么时候有时间，大家坐一起喝杯茶吧。”

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冰飞对小康微车上面使用的那两款小排量发动机的事情不是一般的上心，这边刚刚确定了车子在94年1月1日、也就是94年元旦的那天上市，这段时间对车子在全国范围内进行各种地形、气候以及使用状况下的测试，郭睿雨就借着机会再次和林鸿飞谈起了小康微车上面使用的那13l和10l两款发动机的问题。

“林总，我这也是没办法，”郭睿雨苦着一张脸，直接和林鸿飞打起了悲情牌，“你们公司一辆车赚两遍钱，很多领导对这个意见很大。”