在上个月造船厂因为从荷兰采购的最新的设备和配件到位后，停工数月的造船厂已经重新进入了热火朝天的工期。

水密隔舱技术目前是大明独有的技术，但是这项技术并不是特别的高深，奥拉夫把自己了解的内容告诉了哈伯特，哈伯特不愧是一代造船大师，他带着徒弟们埋头捣鼓了半个月就拿着一个模型向奥拉夫汇报了工作。

奥拉夫把玩了半天盖伦船模型，有详细的询问了水密隔舱的一些细节，最后赞叹道：“哈伯特先生可以制作一艘采用了水密隔舱的盖伦船了，等到下水后做做实验，如果水密隔舱成功了，您以后将不再背负‘海底潜行船制造者’的坏名声了。”

“都是奥拉夫你的主意，如果你不告诉我水密隔舱技术的要素我恐怕压根想不到。”

哈伯特从来都是一个自负的人，随着年龄的增长情况甚至越来越严重，但是面对着瑞典造船失败的打击，在奥拉夫的面前他却无比的谦虚。

在两人又交流的半天后，奥拉夫再次给造船厂下达了十艘盖伦战船的订单，由于造船厂的营造、以及目前原材料提供都是奥拉夫出资，所以哈伯特只是享有建造一艘船的手工费，以及维修费用等。

不过奥拉夫十分的大方，他给哈伯特师徒开出的手工费报酬远高于同时期的荷兰、英国等任何一家造船厂，再加上学徒的吃喝拉撒住等一切费用也是由文兰大总督府开支，以至于哈伯特的净收入其实是超过多年前在荷兰开厂时期的，这也是为什么造船厂的师徒们压根就没有离开念头的缘由。

奥拉夫知道文兰的优势是资源，在人口增加起来前，还要能合理的调配好资源，足够让文兰的维京人过上富足的生活了，也唯有文兰维京人过的富裕，才能让欧洲的契约白奴热衷于移民文兰。

做一个资源国绝对是积累发展起步基础最好的选择，所以奥拉夫的五年计划在提升内部统治阶层和民生医疗等环节的同时，也是要从农业、渔业、采矿业、铸造业等资源开发上大做文章。