“坎达先生也不要这样说，我的船上现在还有八个人在学习呢，我是给你们培养人才啊。”

“你这话我是不相信的，他们学习是学习，但是也给你干活儿啊。你的船员给多少钱？他们给多少钱？”

“渔船来了可以，但是不能进行灭绝式捕捞。还有，每条渔船上，都要用我们的人。除了交许可费，还要给我们的人发工资。”

“行，没问题。就参照我船上的标准给他们发工资。”

“不行，干那么多活儿，一个月才一百美刀，这个钱太低。”

“他们是学徒工。”

“学徒也有权力获得公正的报酬。我也不跟你要多，每人每个月五百美刀。”

“原来才一百美刀，一下子提高到五百，不行。”

“有什么不行的？你们的普通船员，每个月都两三千美刀。我退一步，每个月四百。”

“太高，每个月两百，提高一倍。”

“杰克，咱们也别争了，每个月三百。我保证海盗不劫持他们。捕捞量也没有配额限制。”

“成交，每个月三百美刀。”

“不过还有一个条件。”

我说坎达老爷子，咱能不能大方点儿，别一会儿一个条件的好不好？

“说说看。”

“你们的渔船，将来要把鱼卖到这里来。”

这个条件其实没有多大意义。

如果赛拉港就是目前这个样子，大船根本都进不了港，把鱼卖到这里就是一句空话。

如果将来港口建成，又有鱼类建工厂，冷链储存和物流系统建立起来，人们自然会把鱼就近卖到这里来。

这就是个市场规律问题，利润最大化才是内在的逻辑。

“行，没问题。”

“咱们去港口看看。”

别人留下来，楚杰克和坎达开着车，就去港口。

港口的土地，没有私人权属，也是拉特兰州的公共土地。

这一回，坎达就没有那么大方，坚持要求以土地入股，参与到将来的港口开发和经营中去。

坎达的计划，利弊参半。

好处是有了州里的参股，对于将来制衡各方势力，方便管理上有好处，可以得到拉特兰州的支持。

坏处就是开发者的利润，将被拉特兰州分割去一部分。

总的说来，这还是一个利益分配取舍的问题，其实不难选择。

“好吧，你们可以参股。不过利益怎么分配，我现在无法给你承诺。”

“不是你开发港口么？为什么不能承诺？咱们现在就把它定下来。”

“坎达先生，港口建设，需要巨大的投资，也是一项非常专业的事情。”

“煤矿、电厂、潮汐发电厂，海水淡化厂，这些项目我能干过来就不错了。”

“港口的事情，我没有力量再参与。不过我可以把别人引进来，到时候你们自己谈，我不能代替别人。”

“可是我不相信人，只愿意相信你。”

“坎达先生，你错了。你相信我不重要，最重要的相信另外一样东西。”

“什么东西？”

“钱，谁能带着钱来投资，你就相信谁。”

坎达愣了一下，哈哈大笑。

“说得好，我应该相信钱。”