他计划利用水力驱动,让河道里面的水不断的转动转轮,再通过一个变速装置引到机床上面。
如果面前的这位卢修老先生,见到沈墨切削金属的时候,也像是今天车木制箭杆那样的快速简易,当他看见金属屑刷刷的飞溅开来的时候,不知道要把这位老人家吓成什么样子!
……
这一次,沈墨得到了军器监领导的认可,于是他开始大模大样儿的在军器监工坊里干私活儿。
在他用制作军国重器,不能泄密为由撵走了外人之后,他飞快的在这个原始的木质车床上面,开始加工出一个个的金属零件。
虽然速度奇慢,而且加工出来的铁质零件质量很是毛糙。但这毕竟是一个良好的开端。
沈墨的秘密基地里面,一件真正的军国利器:现代化车床,终于开始现出了雏形。
在历史上,第一架真正用于加工金属的车床,大概是在1500年左右才会生产出来。而且水准比照沈墨正做的这一个,也是差得很远很远。
沈墨如今除了电力问题没有解决,纯用水力驱动以外。这个车床其余部分,都是参照着近现代标准在制作的。
车床这种东西,又被称为工业母机。它有一个非常奇特的特性,就是能够自我升级。也就是说,沈墨做出来的第一台车床,或许是制造公差大到离谱,四处叮当乱响的一个破玩意。但是这个车床加工出来的一个一个零件,随即就会被安装到自己的身上。替换下那些精度不高、粗制滥造的
零件。
就这样,每换上一个比原先更加优良的零件之后,这个车床的性能都会随之得到提升。使得这台车床能够不断的完善自己。
当它一个一个的,把自己周身上下的零件,全都换过几遍以后,它就会向着更加精密的方向,越来越靠近了。
……
差不多十天以后,沈墨给军器监设计的木质车床终于定型了。
他把其中一些容易磨损和活动的部件设计成了铁质的产品。然后随即就把图纸发给了属下的工匠,让他们自行去制造。
随着图纸发下去的,还有一批简易的测量工具。说实话,和这种专门用来制作箭杆,粗制滥造的木头车床相比,这些测量工具才沈墨真正的心血所在。
在这个时代,匠人们制作出来的东西都是自己装配的。两个手工匠人做出来的东西,绝对没有办法拼到一起。
能够形成这种现象的原因,就是因为两个木匠,他们所用的尺就是相差一厘米都没啥可稀奇的。
测量工具的不标准,就导致了在南宋这里,无论多么精密的东西都只能手工化生产。不能通用的零件,造成了古代根本不可能实现流水线化。
所以沈墨在这之前费尽了心机,为这个时代重新制定了测量标准。
沈墨果断的摒弃了在这个时代常用的尺寸分毫,更是把后世那些英制的英寸英厘扔到了一边。他完全采用了毫米、厘米、米、千米这样的测量标准。在这之前,当他用手工制作出第一把游标卡尺的时候,虽然这东西的制作粗陋,误差大到了简直让人吃惊的程度。但他还是骄傲地将这把卡尺,归为自己穿越以来最成功的一件作品。