这是大明，也是整个人类史上第一辆蒸汽火车，严格意义上来说，还不是完全体，一个是它的动力，只能拉动四节车厢，另一个则是它的车轮比较单薄，而铺设在地上的轨道也比较浅，这就注定它达不到真正火车的速度。</p>

不过在自重下还是能保持很好的平稳性，一个小时大概能跑个五六十公里。</p>

看路况。</p>

第一辆火车，原本是命名永乐号。</p>

朱棣也同意了。</p>

这可是个了不得的事情——试车之后，朱高炽上奏顺天，请求朱棣赐名，朱棣想了许久没想到，让行部官员上奏。</p>

行部列了好几个名字，一个最大胆的侍郎，竟然奏说可名永乐。</p>

当时顺天的乾清殿里就鸦雀无声。</p>

这不是找死么。</p>

永乐是什么，是陛下的年号，你拿起来给一辆火车命名，这是在践踏帝威啊——然而朱棣竟然没有勃然大怒，沉默了一阵说永乐号啊，和泰山号差不多的感觉，挺好，以后朕专用的火车，就名为永乐号，应天那边第一辆火车，还是换一个比较好。</p>

于是从众多建议中，选择了一个很有意思的名字：明天号。</p>

明天，就是明天，也是希望。</p>

明天，大明之天，天下之明。</p>

怎么理解都可以。</p>

坐在明天号上，浓烟滚滚，脚下传来车轮和铁轨之间的摩擦声，看着窗外风景向后面倒飞而去，朱瞻基的情绪高昂至极。</p>

今天是火车第一次客运。</p>

明天，从应天到广州的火车，以及从应天到顺天的火车会同时出发——在试车之后，大明皇家时代运输集团倾尽全力，又打造了两辆火车。</p>

一辆为国内南北服务，从应天到顺天运行。</p>

叫纵横号。</p>

另外一辆为海外贸易服务，从应天到广州的叫四海号。</p>

还有一辆正在打造，从应天到交趾广源济，准备叫五湖号，大概还要等一两月才能开通运行。</p>

朱瞻基从没想过，世界会变成这个样子，出行不再靠马。</p>

而是一个钢铁怪兽。</p>

关键是速度比最快最好的骏马还要快！</p>

火车四节车厢，其实坐不了多少人，朱瞻基一标亲卫队，分别在第一节和第四节车厢，一节车厢二十五人，略有宽敞。</p>

当然，也宽敞不到哪里去。</p>

黄府的行礼全部在这两个车厢里放着，之所以亲卫队分到前后车厢，是为安全着想，毕竟此去福建宁德，万一走漏了丰盛，进入福建后被愚忠朱允炆的人知晓，来刺杀太孙的话，还是存在风险。</p>

火车上有一标亲卫队，还有一百五十人骑马跟在火车后面。</p>

这安保力量无惧麻匪。</p>

第二三节车厢，就是黄府众人的天地——因为没打算昼夜驰骋，所以也没设置卧铺，不过后续运行的火车，会设置卧铺。</p>

高端VIP待遇，三节车厢都是卧铺，一张票价五百两。</p>

摆明了宰客。</p>