汪百衡：估计来回往返一次，考虑中途停靠、维修，怎么都要三四个月。

杨孟晗：那这样，要是搞固定班轮，哪怕半个月一个航班，至少要八艘船以上，才能倒腾得开呀？

二哥孟曦：我们和阿礼国商量过多次，虬北船厂，邮轮、客轮也会是它的主流船型之一；头两年，只能是货轮跑一跑；顺带着把前期打前站的人，放下去；沿途设点。争取三年之后，进入移民高峰期。

杨孟晗：虬北船厂几个干船坞？

杨孟曦：十个船坞，其中两个维修船坞，八个造船船坞。目前，造船的周期都在一年多点。

杨孟晗摸摸脸：还是有点少啊？

杨孟曦：我们也没想到，生意发展得这么快，现在瓶颈就是船；包括大夏移民，几百万那边安置也没问题呀，就是运不过去。

杨孟晗：现在，造船的材料是怎么解决的？

杨孟曦：钢材眼下肯定是进口，木材基本上是从东北满洲来的；下一步，等金能亨的木材加工专业设备到了后，估计明年，婆罗洲大夏公司船用木材加工厂也能供货了。

杨孟晗：蒸汽发动机现在是什么思路？

杨孟曦：商用发动机要求没那么高，虬北船厂就有发动机分厂；利名洋行搞了个小型发动机厂，给青浦小船厂配套的。我们新东方洋行在启德港的第一个项目，就是和旗昌洋行建一个大型船厂，至少是虬北船厂的四、五倍大，全套的；钢材也用当地法国钢厂的。

加上大夏公司与法国合资的造船厂，实际上有三家了，光造新船的干船坞就超过四十个。这样下来，三五年后，瓶颈就会突破了。看着慢，实际上已经挺快了。

章长友和丁默亚专程过来，肯定有重要议题要谈的；但看他俩话又不多的样子，也不知道他们葫芦里卖的是什么药；就目视下二哥，看看你们到底是几个意思？

杨孟曦：新东方洋行除掉派丁墨村在南洋主持外，下一步的主要拓展方向，是向东向北；现在以什么样的身份切入进去比较好？

杨孟晗：不知章兄、丁兄，您二位自己，是个什么章程？

章长友：我们的想法，跟百龄兄差不多，我们把手头事都交给兄弟了；现在实际上也简单，收到货也是给新东方，卖什么也是跟新东方拿，比以前事情少多了，交给兄弟也放心。我们现在想出去，实际上是帮新东方找市场，还是帮自己做生意；坐在沪上，总还是有被外国洋行牵着鼻子走的感觉。

丁默亚：我们也派人了解过了，日本、朝鲜，虽然也有外国船进出；但他们的做法，跟我们广府做法如出一辙，对西人较为排斥；尤其是日本，对鸦片控制尤为严厉，比我大清强多了；贩毒吸毒，皆是重罪，所以鸦片在日本一直没有泛滥。我现在越来越理解幼鸣和润淼先生的心中担忧了，偶尔去上海县城，看到遍地鸦片，真真切切感受到，长此以往，国将不国了。所以我们几家相互约定，宁愿辛苦点跑远点，也做正行生意，不赚这带血的钱。百龄兄南下，我和章兄，一个向北，一个向东。

杨孟晗想想说：具体怎么做，还要等情况进一步了解清楚，而且，我们有足够的军舰、轮船后，才好发力。现在，不如这样，你们都挂大夏国的外驻公使身份，有正式的官身；同时，巡防旅情报部也派员跟你们一起行动；你们只是平时帮着打打掩护，不参与具体的情报活动；这样，你们就有三重身份，二位，意下如何？

章长友：如此甚好，谢谢幼鸣看重；我和默亚老弟说好了，我长几岁，就少走几步，跑日本、朝鲜、小琉球；檀香山和美洲归他。

杨孟晗：那好，我现在兼管着大夏的外交事务，我就委托章兄、丁兄为七品外交公使，回头会有委托书和任命书给你们；美洲各国，因为语言的限制，丁兄一开始做起来，会有些吃力；我这边会逐步聘请犹太人做落地的领事，或者有些国家的公使让他们做也可以，丁兄主要坐镇檀香山，居中协调就好；具体细节的事，找外事局办事处的陆耕浓，由他负责跟你们联络。嗯，我这里强调一句，国人几千年来，心底无私、以诚待人，搞习惯了。出门在外，可不能这样；今晚涉及到情报的话题，希望你们永远烂在肚子里，跟谁都不能说，包括自己的枕边人。你们走到哪，就是外交官加商人而已......