这些司机们反而不干了，他们嚷嚷道：“你们穷八路在那么艰苦的条件下还能打胜仗，我们理应支持抗rì的队伍。你们连命都不要了，我们为你们运点物资还讲什么价钱？这些运费就当我们捐了出来，送给你们支援抗战好了。”

司机们也是工人阶级，他们说干就干，不一会工夫，三四十辆大卡车就开了过来，法租界里立刻就掀起了装运货物的热cháo。

那个刚才还鼻孔朝天的运输工会头头见工人自发行动了起来，他再也不敢阻扰，最后还假惺惺地跑过来和黄朝北握手道歉。

为了尽快运走这批货物，黄朝北早就带来了一个装卸队，为了尽快将货物装上车，谢维恒、阎立等一大批采购人员也加入到这个装卸的队伍当中。

跟在阎立的身后，黄朝北处理事情的干练和灵活都落在了谢维恒的眼里，记在了心里，他对这个jīng明干练的**人非常佩服，甚至有些崇拜了。

在平型关大捷的鼓舞之下，司机和装卸人员都在rì夜加班，这批数量巨大的货物经过不到四十小时的装车运输，最后全部安全运送到地处上海郊区的rì晖港火车站。

尽管司机们一再表示不需要一分钱运费，但是黄朝北还是安排人买来许多纪念礼品，并且就在现场开了一个慰劳大会，黄朝北当场将这些纪念礼品发给了这些支持**的爱国民众，感谢他们对十八集团军的大力支援。

**的举动感动了很多司机，那个老司机作为代表在慰劳大会上致答谢辞，他感慨道：“我们给**运送物资、人员，最后汽车被抢、人员被杀；而给你们**做事，得到的是亲切地慰问，我们将永生难忘！”

国共两党虽然正处在合作时期，但是国民党对**依然采取孤立和限制的政策。这四五百吨物资体积巨大，需要一整列火车才能全部运走，而火车车皮的调度全部掌握在国民党运输司令部手里边，如何得到这一整列火车皮，又成了一个巨大的难题摆在了黄朝北的面前。

正当黄朝北一筹莫展时，他突然遇到了了rì晖港火车站站长。因为**方面已经以军事行动需要为由接手了车站，站长已经几天都没来上班了，今天黄朝北能遇到他，确实非常幸运。

车站站长是黄朝北的老熟人，也是一个爱国人士，黄朝北以前为了转运物资和他接触过多次，并且得到过他的一些帮助。这次听说**需要火车皮，站长立即找到自己的贴心下属，然后想尽一切办法调来十三节军用车皮，并且还动员起车站全部装卸工和附近的农民紧急装车。这些装运工再加上谢维恒这些人加班加点，他们只用了一个下午的时间就将这些物资全部装上火车。

当火车轰隆隆开动的时候，谢维恒他们才知道，此时的国民党军队已经决定放弃上海，这列火车成了从上海开出的最后一列火车，也批物资也是中国**有史以来得到的第一列整车物资。

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