第七十二章 拆楞起冲突(1 / 2)

 第二天孙云鹏等人倒是去听了培训课。</p>

可他们这些人到了课堂上,一个个七扭八歪,就跟屁股上长了钉子似的,根本坐不住,还指望他们好好听课?</p>

“你们应当知道,林业生产,尤其是采伐工作属于高危作业。</p>

咱林业系统每年都会发生大大小小的工伤事故,有的人甚至丢了性命。</p>

这不是儿戏,必须重视。”</p>

李技术员在上面,看着底下那些东倒西歪打盹儿,要不然就是交头接耳窃窃私语的人,简直气的鼻子都歪了。</p>

“我这不是吓唬你们,安全教育,每一个林业职工都要常抓不懈。</p>

你们现在吊儿郎当不听课,真等着出事了,可别后悔。”</p>

该讲的都讲了,有些人就是听不进,那还能怎么办?</p>

安全培训结束,盛希平等人跟着工队其他人一起,早晨乘坐内燃机拉载的通勤车,到三支线里面楞场,开始拆楞。</p>

楞场就设在铁路支线旁边,几十米高的木垛,归楞时都是楞头朝外,对准运材台车方向。</p>

绞盘机滚筒上的钢丝绳绕过架杆顶端滑轮,绳头拴一环,环上再拴两条绳。</p>

捆木工把原条捆好后,看车工给司机信号,司机开工绞盘机,将原条通过爬杠装到台车上。</p>

之后看车工把钩摘下,捆木工立即将绳索拉回原处再继续捆木。</p>

说起来简单,真干起来,一点儿也不轻松。</p>

看车工、绞盘机司机都得是有经验的熟手,盛希平等人多数都是干捆木工、或者装车工的活。</p>

他们要爬上高高的楞垛,用小杠撬起木头,然后用钢丝绳捆住木头。</p>

捆结实后,给看车工信号,看车工再给司机发信号,才能将一根原木吊起。</p>