北洋政府的奉系军阀张作霖开创了中国装甲兵的先河。1919年法国派遣了少部分的雷诺ft－17到海参崴参加当时的多国对苏俄干涉军，后这批坦克辗转到了张作霖手上。1922年张作霖向英、法等国订购了36辆“雷诺”ft-17型坦克（大部分配装的是捷克造的792毫米zb-26式轻机枪不是37毫米小水管），1924年运抵大连交付。

东北军当时还6续购买了少量的英制nc-27轻型坦克，美制-1917轻型坦克，意制“菲亚特”fiat-3ooo轻型坦克，九一八之后这批坦克大部分落到了日本人手里，中国历史上批装甲部队就此落下帷幕。

之后南京国民政府于1929年3月在南京新小营，将财政部税警总团移交的24辆全履带式的英制“维克斯卡登洛伊德”轻型战车编成“6军教导第一师战车队”，此时该队仍是一支隶属6军步兵师的种子车队，并非独立兵种。这应该算是南京国民政府军队中最早的战车部队。1936年又购买了29辆，他们大多数服役于第二坦克营。该战斗全重15吨，乘员2人，装备1挺79毫米水冷式重机枪（其实就是辆履带装甲车）。

e坦克和4辆“维克斯”kf指挥型坦克装备战车第1连，代号为“虎”连，炮塔左侧则标有其连队代号的白色“虎”字（“真”虎式，哈哈）。此种坦克没有涂装青天白日徽。此坦克重为65吨，乘员3人，装有47毫米炮1门和79毫米机枪1挺。ke坦克保持了原厂的四色实边迷彩，这批六吨半的小豆丁加入进来后，战车的主炮总算不是机枪了。

英制“维克斯”kf指挥型坦克是“维克斯”ke型坦克的变型。f型的底盘及涂装与e型类似，只是“维克斯”kf型装备了无线电设备，炮塔因此进行了扩大。“维克斯”ke与kf都参加了淞沪会战初期对日租界的突击任务，但因步坦协同作战不良，因此在作战中至少有3辆遭到击毁，8辆受到轻重不等的损害，并且至少有2辆遭到日军俘虏。后在南京保卫战中这两种坦克基本损失殆尽。

1935年购买了29辆“维克斯卡登洛伊德”1931水6两栖坦克，其中16辆组建了战车第一营第2连，代号“龙”连。“维克斯卡登洛伊德”(vcl)1931水6两栖坦克是英国在一战后研制的一种水6两栖坦克。这种坦克有一个防水的车体和钢制的浮体。转向舵装在螺旋桨后面的一个圆筒里，由驾驶员的操纵杆控制。其性能数据为车重3，火力为1挺79毫米水冷式重机枪，装甲厚9毫米，乘员2人（还是机枪坦克）。

1936年，国府向英国购买了4辆“维克斯”1936轻型战车，一种双人轻型带可旋转炮塔的重机枪战车，装备1挺79毫米水冷式重机枪并配备有无线电台。还购买了大约2o辆（有一种说法为1oo辆）意大利的cv-33轻型坦克（意呆弄出来的萌物战车）。并参加了淞沪会战，有少量损毁和被俘。1938年初，国民政府又从意大利购入了一批cv-33轻型坦克。扩编到机械化6军第2oo师，而后参加了包括兰封战役、昆仑关战役和第一次入缅作战在内的多次战斗。抗战结束后，在国共内战中大部损毁或被我解放军缴获。成为人民装甲部队的一员。

当然还有为广大群众津津乐道的德国1号坦克，36年中事代表团访问德国时定购的1o辆（有一种说法为17辆）pzkpfi/a型坦克。这些坦克交付时仍漆着德军的深灰色，抵达中国后在车体右后侧，炮塔下方漆上了青天白日徽，但仍保留着原德军的战术符号。这些坦克随即装备给战车第3连，1937年南京保卫战中，这1o辆i号坦克由于战损和渡轮沉没等原因损失殆尽。

剩下的那些轮式装甲车什么的就不在这里赘述了，它们对战局并没有起到太大的作用。至于苏联援助的t-26b，bt-5是38年的事情了，现在还没有影子呢。而美制的3a3“史都华”，4a4“谢尔曼”更是4o年之后的事情了。

所以就目前坦克的数据进行横向对比来看，35t这个装备一门37毫米主炮，两挺机枪的坦克可是很不错的一款坦克，比起国府广泛装备的“机枪装甲车”不知道好到哪里去了。

看完这款坦克的数据之后，俞大维觉得目前向国外订购坦克的行为可以叫停了，眼前的这一款坦克就是非常好的选择啊！十吨半的体重也在接受范围之内，良好的装甲和优秀的火力想必能带来更强的战斗力！

经过简单的交流之后，俞大维带着这次的购货合同和35t战车的资料图鉴回去了，他急着赶回去叫停外购坦克，眼前的这款坦克就是最好的选择，之前对国外已经下了订单的就算了，还没有下订单的得赶快叫停，钱不是这么浪费的。

文辉没想到一次训练意外反而统一了国府的战车部队型号，35t轻坦意外的成了国府战车部队的主力配置，历史上36年之后向外购买的坦克也没了影子，这也算是小小的蝴蝶效应了。