第六百六十九章 摸鱼摸到飞起(1 / 2)

 考虑到未来真空管道的乘客必定满员,真空管道牵引飞梭需要高能耗的能量成本问题可以忽略,而安全性仅凭一次试运行不足以保证,但从本次试运行的真实体验出发,安全性值得期待。

返程之后,白瑞树对真空管道运输的评价非常正面,不过还有一些值得纠结的地方。

管道飞梭乘坐体验过于平稳,乘客当真没有实感,没有长期多次乘坐该类交通工具,心理方面可能跟不上现实变化啊……

沉下心来将试运行乘坐体验报告写完上交,极其自然地转换身份,从工程项目体验者变成验收方,溜到交通站调度中心,看他们做评估工作。

“你们做的管道交通,我在这方面是个外行人,能给我讲讲评估过程吗?现在的乘客体验在设计范围内吗?”白瑞树也好奇,像刚才那样对乘客来说体验平淡如水的行程,是不是管道交通设计时便已经知道会是如此?

“评估其实很简单,首先看飞梭的航线有没有偏离计算轨迹,不过这条问题并不算大,横向偏离只要没有超过十厘米,都是可以允许的。牵引飞梭的法阵设计是一套负反馈系统,飞梭偏离后,偏离侧压力会大,将飞梭送回去。”

“急弯处飞梭偏离轨迹更危险,不过我们全程监控飞梭轨迹,这次试运行的状态和之前无人测试的偏差,统计学不显著,说明这套系统在少量载人时依旧发挥稳定。”调度中心工作人员将之前的实验轨迹和本次试运行轨迹都调了出来,分成不同颜色作对比,轨迹吻合程度非常高。

“飞梭的空间运动轨迹和体态都是很容易核查的物理量,飞梭刚一下线,我们就已经把这部分对比做完了,现在要做的是飞梭内乘客受力的分析。”工作人员调出几名试验人员提交的体感汇报,按照时间段、飞梭工作状态分类后进行对比。

白瑞树在里头看到了属于自己的那份。

这项分析似乎很耗费心力,白瑞树久久没能听到工作人员的讲解,大部分人更是埋头苦干,对着刚提交上来的报告苦思冥想、写写画画,时不时和身边人爆发一两句争吵。

直到白瑞树开始琢磨,自己站在这里究竟还有没有用处,他们才终于从繁忙的工作中脱身。

“嗯,对飞梭内受力的初步分析出来了。目前可以认为,飞梭内发生的一切物理现象都在管道交通的正常运行预料中。”

“也就是说,可以投入正式运行?”

“不,接下来我们会提交一份正式文件,用以说明管道交通当前验证可行的使用方式,一些尚未验证的使用方式将被列入禁止使用,其中部分需要由组织部编写军令禁止。交付之后就能正式运行了。”

“很好,你们尽快把文件交上来,这件事情是登月工作前,工程做的最后一件大工程,一定以最快速度给你们核实通过。”白瑞树其实没听明白调度中心的意思,不过他也有自己能尽力的地方。

比如推动审批工作,早点把奖金和待遇落实,之类的。

调度中心的工作人员显然也听出了白瑞树的言外之意,当着白瑞树的面便开始撰写正式文件——当然,是通过信息终端,一群人合写的。

莫余:立等可取的相片我见过,立等可取的文件我还是第一次见,这玩意甚至还是现写的,真是开了大眼了。